Inteligentný automatizačný elektrický viacotáčkový ventilový pohon série "AOX-M" je vhodný pre ropný, chemický, vodárenský a iný priemysel. Je vyvinutý a vyrobený spoločnosťou AOX s 20-ročnými skúsenosťami. Plášť je vyrobený z tvárnej liatiny, ktorá je chránená kovovou povrchovou vrstvou. Pred nastriekaním vrchnej vrstvy servopohonu musí byť pohon chránený medzivrstvou, aby sa zlepšila odolnosť proti korózii.
Inteligentný automatizačný elektronický viacotáčkový ventilový pohon série "AOX-M" je vhodný pre ropný, chemický, vodárenský a iné priemyselné odvetvia. Je vyvinutý a vyrobený spoločnosťou AOX s 20-ročnými skúsenosťami. Plášť je vyrobený z tvárnej liatiny, ktorá je chránená kovovou povrchovou vrstvou. Pred nastriekaním vrchnej vrstvy servopohonu musí byť pohon chránený medzivrstvou, aby sa zlepšila odolnosť proti korózii.
Séria "AOX-M".Inteligentný automatizačný elektrický viacotáčkový pohon ventilovvyužíva sušič na reguláciu teploty, zabraňuje kondenzácii vlhkosti v ovládači v dôsledku zmien teploty a počasia a udržiava vnútorné elektrické komponenty suché. Má tiež momentový spínač, ktorý môže poskytnúť ochranu proti preťaženiu a automaticky odpojiť napájanie motora, keď je ventil zaseknutý cudzími predmetmi, aby účinnejšie chránil ventil a elektrický pohon pred poškodením.
Model |
Výstupný krútiaci moment |
Rýchlosť |
Maximálny priemer hriadeľa |
Moc |
Menovitý prúd ¼ ¼ ¼ ¼ 50 Hz |
Príruba |
Hmotnosť |
tri fázy |
|||||||
N·m |
RPM |
mm |
W |
380 V |
ISO5210 |
kg |
|
AOX-M-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
AOX-M-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
AOX-M-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
AOX-M-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
AOX-M-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
AOX-M-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
AOX-M-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Rozsah krútiaceho momentu: |
40 - 1000 Nm Priamy výstup |
Teplota okolia: |
-30°C --+70°C Voliteľné; -40 °C až 60 °C |
Úroveň antivibrácie: |
JB/T8219 |
Úroveň hluku: |
Menej ako 75 dB do 1 m |
Úroveň korózie: |
Epoxidový práškový náter NEMA 4X protikorózna ochrana je voliteľná. |
Vstup: |
Vstup AC 110/220 |
Spätná väzba signálu: |
Integrované chybové kontakty, zatvorte kontakt ventilu, otvorte kontakt ventilu |
Vstupný signál: |
4 - 20 mA; 0 - 10 V; 2 - 10 V |
Výstupný signál: |
4 - 20 mA; 0 - 10 V; 2 - 10 V |
Nastavenie režimu straty signálu: |
N/A |
Mŕtva zóna: |
â¤2 % |
Časové oneskorenie: |
N/A |
Iná funkcia: |
Ochrana krútiaceho momentu; Ochrana proti prehriatiu motoraâ Ohrievače odolné voči vlhkosti (zariadenie proti vlhkosti) |
Shell: |
Krytie: IP67ï¼¼ (IP68 voliteľnéï¼, NEMA4 a 6 |
Vstup do vedenia: |
Dvojité tesnenie 3×ï¼PT3/4âãPT1âãPT1-1/2âvoliteľnéï¼ |
Antivibračné: |
X Y Z 10 g, 0,2 x ½ 34 Hz, 30 minút |
Vonkajší náter: |
Suchý prášok, epoxidový polyester, vysoká antikorózna ochrana |
Sme vždy pripravení poskytnúť vzorku a vyrobiť niekoľko malých objednávok, aby sme dobre splnili obchod. Sme vždy pripravení počuť váš názor.
Otázka: Máte zásoby pre neintruzívny viacotáčkový elektrický pohon série AOX-M?
Odpoveď: Väčšina produktov je v bežnej výrobe, môžeme okamžite dodať, ak máme konkrétny na sklade.
Otázka: Ak mám záujem o váš manuálny viacotáčkový elektrický pohon série AOX-M, keď po odoslaní dopytu dostanem vašu cenovú ponuku a podrobné informácie?
Odpoveď: Všetky vaše otázky budú zodpovedané do 24 hodín.
Manuálne ovládanie pre viacotáčkový elektrický servopohon radu AOX-M odolný voči výbuchu
- Pri uvádzaní do prevádzky alebo v prípade núdze je možné pohon ovládať ručným kolesom.
- Stlačením červeného tlačidla odpojíte aktuátor a motor a spustíte manuálnu prevádzku. Vzhľadom na to, že samosvorné závitovkové koleso medzi motorom a ovládacím hriadeľom je oddelené, je veľmi jednoduché prejsť na ručné ovládanie, aj keď je aktuátor vypnutý. beží pri maximálnom krútiacom momente.
- Po naštartovaní motora sa automaticky odpojí od ručného ovládania, pri chode motora ručné koleso nefunguje.